В «Деловой России» считают необходимым отсрочить вступление в силу постановления Правительства РФ, предполагающего изменения механизма расчёта утилизационного сбора на автомобили. Позиция бизнес-объединения изложена в письме первому вице-премьеру Денису Мантурову, подписанном председателем «Деловой России» Алексеем Репиком.
Подготовленный Минпромторгом проект постановления предлагает, в частности, ввести дополнительные показатели расчёта утильсбора для легковых автомобилей (категория М1). Новый подход подразумевает, что базовая ставка формируется на основании типа и объёма двигателя, а мощность двигателя влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. При этом сохраняется действие меры поддержки в виде льготного коэффициента для частных лиц, ввозящих иномарку с мощностью двигателя до 160 л.с. для личного пользования. Новые правила должны вступить в силу 1 ноября 2025 года.
«Введение данной меры позволит не только оказать поддержку официальным дилерам транспортных средств, но и защитить потребителей от недобросовестных поставщиков и, так называемых, “серых дилеров”», – отмечают в «Деловой России». Однако называют период принятия решения «неоднозначным для авторынка». «В конце календарного года, у покупателей наблюдаются большие затруднения с доставкой и прохождением таможенных процедур, связанные со множеством объективных факторов», – говорится в письме.
В «Деловой России» отмечают, что «с форс-мажорной задержкой в доставке столкнулись и те граждане, которые оплатили автомобиль до объявления о готовящихся изменениях» и предлагают «рассмотреть возможность отсрочки вступления данной меры на срок, необходимый для завершения оформления таможенных процедур покупателями, совершивших свои сделки в августе – октябре 2025 года».
